Статья о велорюкзаке модели 2006 года

Экспедиционная модель рюкзака

Велосипедный рюкзак

Конструкция, разработанная членами клуба, и испытанная во множестве спортивных путешествий

Предлагаемый велосипедный рюкзак разрабатывался и тестировался на протяжении более пяти лет. Эта модель предназначена для велосипедных путешествий любой сложности.

Рассмотрим основные детали и особенности велорюкзака. Детали и их месторасположение будут описываться исходя из положения рюкзак на велосипеде.

Рюкзак однообъемный типа «штаны». Выполнен из тканей Oxford 450 и 600. Он держит форму за счет внутренних вставок. При этом вставки сделаны из эластичного материала, это делает рюкзак «неломаемым».
Также силовые стропы расположены под крышкой, что снимает с нее нагрузку и позволяет затягивать рюкзак в широком диапазоне объемов.
К тому же предусмотрена утяжка рюкзака по объему в виде шнуровки. Такой способ утяжки позволяет делать это равномерно по всему объему «штанины».

Крышка регулируется по высоте с помощью трех стяжек со стороны седла. С противоположной стороны она притягивается на двух стропах. За счет места крепления утяжки строп, есть возможность упаковывать рюкзак в большом диапазоне объемов. Приблизительно от 50 литров – заполнены только «штанины», до 80 литров – рюкзак заполнен целиком, включая тубус. Объем карманов при этом не учитывается.

По ходу движения велосипеда сзади на рюкзаке по обеим сторонам расположены объемные карманы. В них может помещаться двухлитровая бутылка воды в каждый. Не стоит забывать про балансировку при сборке рюкзака.

Под крышкой по бокам велорюкзака расположено по карману на молнии.

В целях безопасности по бокам и на больших «задних» карманах предусмотрены светоотражающие полосы.

Также в комплект входят лямки для переноски рюкзака и две стропы для скрепления «штанин» при переноске на лямках.

Лямки и конструкция велорюкзака в целом не рассчитаны на длительные переходы с рюкзаком за плечами.

К велосипеду рюкзак крепится за подседельную трубу посредством петли и стропы.

В новой версии рюкзака в конструкцию добавлены крепления к стойкам багажника.

Также в велорюкзаке 2006 года используются вставки внизу «штанин», препятствующие протиранию дна рюкзака (ткань "теза").

Для удобства установки велорюкзака на багажник или переноски на короткие расстояния (например, при погрузке в поезд) с обеих сторон имеются ручки.

Конструкция велорюкзака защищена патентом.

Памятка по упаковке вещей в велосипедный рюкзак.

О чем следует помнить, при укладке вещей в рюкзак:

- чем ниже центр тяжести упакованного рюкзака, тем «устойчивей» ведет себя велосипед в движении;
- если разница в весе «ног» упакованного рюкзака значительна, при движении с таким рюкзаком, велосипед будет «болтать» или рюкзак будет свешиваться на одну сторону багажника;
- если вещи в рюкзаке уложены неплотно, при движении рюкзак может не держать свою форму. При этом повышается риск попадания рюкзака в спицы;
- при движении на велосипеде рюкзак испытывает тряску, это сильно влияет на вещи, находящиеся внутри рюкзака, особенно в местах соприкосновения рюкзака с велобагажником;
- если велосипед падает, рюкзак, находящийся на багажнике велосипеда, ударяется боковой стороной;
- упакованный рюкзак, закрепленный на багажнике, не должен цеплять за спицы или свешиваться на одну сторону багажника.

Как лучше упаковывать велосипедный рюкзак, чтобы минимизировать возможные проблемы:

Начинать упаковку следует со дна «штанин».

Вещи класть максимально плотно.

Жесткие вещи НЕ желательно класть в самый низ рюкзака (там дно, на которое рюкзак ставят, когда он не на велосипеде), и лучше НЕ класть близко к багажнику.

При необходимости перевозить хрупкие вещи, их можно класть в задние карманы или карман крышки.

Обе «штанины» велорюкзака должны быть приблизительно одного веса.

Мы рекомендуем размещать коврик (пенку) под внутренними стягивающими стропами, предварительно сложив его в 5 раз, как показано на 4ой фотографии (коврик - зеленого цвета под стяжками). Коврик желательно использовать шириной 50 см.

После того как все вещи уложены, рюкзак необходимо затянуть. Обязательно используя все три стропы, расположенные под крышкой.
После того, как рюкзак упакован на нем ничего НЕ должно болтатся.

Важно и удобно – собрать рюкзак на земле (полу, но не велосипеде), и в уложенном состоянии ставить на багажник и крепить к велосипеду.

Если велорюкзак при движении на велосипеде обо что-то трется, надо остановиться, найти, и устранить причину. При необходимости перепаковать вещи. Правильно уложеный рюкзак должен плотно сидеть на багажнике. Для его крепления достаточно использовать одну точку крепления к велосипеду - за подседельную трубу.

Данный рюкзак может быть использован с любым багажником стандартных размеров, но лучше всего (и надежнее всего) он "сидит" на на выпускаемом нами титановом багажнике.

Кроме этой модели, сейчас подготовлена модель небольшого велорюкзака (объемом до 30л) для однодневных выездов.

Этот маленький рюкзак будет удобно крепить на багажник. Он предназначен для тех, кто не любит возить рюкзак на спине в однодневных поезках.