Выставка Велопарк 2011

Выставка Велопарк традиционно прошла в конце февраля в этом году.

Но, нас туристов интересовали вполне конкретные вещи. А именно то, что из всего многообразия показанного можно применить на нашей практике.

Для начала благая весть – производители велосипедов наконец-то поняли некоторые потребности определенного слоя велосипедистов и стали ставить калипер задних дисковых тормозов внутрь заднего треугольника рамы, а не снаружи, как это обычно было.
Эта тенденция просматривается почти у всех представленных на выставке европейских производителей. Это важно для нас, велотуристов, т.к. при такой установке заднего дискового тормоза багажник будет устанавливаться без каких-либо препятствий.

Ура товарищи!
Теперь немного конкретики.

Shimano
У Shimano основные технологические прорывы произошли в области старших компонентов для шоссейных велосипедов. Автоматические переключатели серии Dura Ace Di2 очень хороши и очень дороги. Комплект обвески для всего велосипеда обойдется в районе $4000. Для путешествий применимо мало.
Вместе с тем есть принципиальные изменения в знакомых продуктах. Всеми хорошо известные старшие серии навесного оборудования для MTB велосипедов были продублированы 10-ти скоростными аналогами (компоненты Dyna-Sys). В 10 скоростную группу Dyna Sys теперь входит и линейка компонентов SLX. Позиционируются, как спортивные.
9ти скоростные компоненты серии Deore, Deore LX, Deore XT отнесены к компонентам туристического класса. Теперь это вносит некоторую путаницу. Есть, например, две разные группы компонентов Deore XT. Одна 9ти скоростная, и одна 10ти скоростная.

Также для туризма Shimano продолжает развивать велотуфли, на которые можно поставить шипы для контактных педалей. В шимановских велоботинках ходить удобно. Проверено на практике. Велоботинки Shimano делает для разной погоды. Есть деление для мужской и женской ноги.

В этом году Shimano показало на выставке новую курточку от дождя. Курточка сделана из Гортекса, тоненькая и легенькая, приятная на ощупь.

Выяснить высоту водяного столба, который выдерживает курточка, не удалось.

www.giant-rus.ru.

KTM
На наш рынок рвется австрийский производитель велосипедов и мотоциклов KTM.

Из представленных на выставке велосипедов понравилась серия  ULTRA. Это типичные хардтейлы, которые так любят российские велотуристы. Навесное оборудование от Alivio до Deore XT, рекомендована розничная цена от 620 до 1450 евро.

Подробнее - www.ktm-bike.ru

Велотуристов могут заинтересовать велосипеды Bianchi. Bianchi Camaleonte 3 и Bianchi Camaleonte sport cross.
Bianchi Camaleonte 3 – колеса 700 мм, дисковые тормоза (задний тормоз стоит с внешней стороны заднего треугольника рамы, что не очень удобно для установки багажника), Shimano LX, рекомендованная розничная цена 42100 рублей.
Bianchi Camaleonte sport cross – колеса 700 мм, тормоза V-brake, оборудование Shimano Acera, рекомедованная рознична цена 25200 рублей. Подробности - www.velosport.ru.

Из вышесказанного можно сделать выводы о том, что производители начали думать о людях, любящих устанавливать багажники на свои велосипеды и развернули калипер дисковых задних тормозов внутрь рамы. О том, что купить велосипед, подходящий для велопутешествий, можно в районе 40000 – 45000 рублей.
И о том, что мир становится лучше.

WheelyLift

И напоследок, голландская фирма WheelyLift привезла и показала систему хранения велосипедов в условиях малой площади. Конструкция компактная, крепится на стену 6-ю винтами (винтами, анкерами, шурупами, дюбельными гвоздями ли, я не разбиралась. В 6-ти точках крепится), поднимает и удерживает велосипед в районе 100 кг. Именно поднимает, от человека требуется минимальное усилие, чтобы подтолкнуть велосипед, дальше система поднимает велосипед за переднее колесо и удерживает. Велосипед можно повернуть вдоль стены.
WheelyLift ищет поставщиков своей продукции в России. Возможно, скоро мы увидим это в наших магазинах.